长城汽车获北向资金买入2393.59万元,累计持股8238.54万股
6月21日,巨灵财经数据显示,北向资金20日增持长城汽车预估2393.59万元,累计持股8238.54万股,总计持有市值20.89亿元,占流通股比例1.34%。
长城汽车获得外观设计专利授权:“汽车模型”
证券之星消息,根据企查查数据显示长城汽车(601633)新获得一项外观设计专利授权,专利名为“汽车模型”,专利申请号为CN202330822416.1,授权日为2024年6月21日。专利摘要:1.本外观设计产品的名称:汽车模型。2.本外观设计产品的用途:用于汽车模型或玩具。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到
港股游戏赛道成公募香饽饽!基金经理南下跨界布局
在游戏赛道复苏超预期、暑期新游产品高流水刺激下,公募基金重仓的港股科技指数6月19日暴涨近4%。
长城汽车(02333)2021年股票期权激励计划预留授予股票期权第二个行权期符合行权条件
长城汽车(02333)发布公告,该公司于2024年6月4日召开第八届董事会第十七次...
长城汽车(02333)拟注销已获授但尚未行权的首次授予部分股票期权80.47万股
智通财经APP讯,长城汽车(02333)发布公告,该公司于2024年6月20日召开第八届董事会第十八次会议,审议通过了《关于注销公司2021年股票期权激励计划首次授予部分股票期权的议案》,根据《长城汽车股份有限公司2021年股票期权激励计划》(以下简称“《2021年股票期权激励计划》”),因公司部分激励对象离职或降职,根据《长城汽车股份有限公司长期激励机制管理办法》《2021年股票期权激励计划》的
荣威致敬长城汽车:与其卷价格 不如一起卷良心
快科技6月20日消息,日前,上汽荣威在官方微博上向长城汽车及其CGO李瑞峰表达了敬意,赞扬长城汽车敢于直言,并强调了在汽车行业中“卷价格更要‘卷’良心”的重要性。荣威认为,作为中国汽车品牌,应该共同坚守责任和品质,为提升中国汽车品牌的正面形象贡献力量。6月19日,长城汽车CGO李瑞峰在哈弗H6上市发布会上提出,长城汽车将拥抱公平公正的竞争,坚守企业的道德底线,成为一个负责任和有良心的汽车企业。他强
中国乘联会料6月新能源零售86万辆 渗透率或再创新高
中国乘用车市场信息联席会发表报告显示,6月初市场热度温和延续,中旬各厂商借势端午假期及「618」电商促销活动,积极开展各种促销营销活动,冲击半年度目标。惟车市价格进一步下探,整体车市内卷进一步加剧。最新调研结果显示,零售量占总市场八成左右的龙头厂商,6月零售目标较上月持平微增。初步推算,6月狭义乘用车零售总市场规模约175万辆,按月增加2.3%。新能源厂商目标相对乐观,预计6月新能源零售可达86万
快讯 | 乘联会:6月狭义乘用车零售预计175.0万辆 新能源预计86.0万辆
快讯 | 国家能源局:我国新能源产业不存在所谓的“产能过剩”问题
快讯 | 欧盟借反补贴调查之名窥探中国车企技术内幕?商务部回应
快讯 | 商务部:将采取一切必要措施坚定捍卫中国企业合法权利
回应比亚迪“汽车打牌论”?长城李瑞峰:如果车市有人“出老千”,我们就“掀桌子”,“卷”也要有底线【附中国汽车市场竞争情况】
当前,中国汽车市场竞争格局激烈,各种“内卷”严重。“内卷”现象在中国汽车市场表现为同质化严重、价格战激烈、售后服务恶性竞争等问题。许多汽车品牌为了迎合消费者的需求,推出的车型同质化严重,导致消费者选择空间变小,同时价格战也使得汽车市场出现价格不断下降的趋势,给企业带来了巨大的压力。在日前举行的2024中国汽车重庆论坛(CACS2024)上,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞谈及“价格战”,他将车市
长汽转债下跌1.18%,转股溢价率74.86%
6月20日,长汽转债收盘下跌1.18%,报111.869元/张,成交额1818.82万元,转股溢价率74.86%。资料显示,长汽转债信用级别为“AAA”,债券期限6年(第一年0.2%、第二年0.4%、第三年0.6%、第四年0.8%、第五年1.5%、第六年2.0%),对应正股名称为长城汽车,转股开始日为2021年12月17日,转股价39.64元。
上汽集团:致敬长城汽车敢言
快科技6月20日消息,昨晚新一代哈弗H6上市,发布会上,长城汽车CGO李瑞峰火力全开,再次开炮。其表示:长城汽车拥抱公平公正的卷;坚守底线,做有责任有良心的车企;中国汽车品牌是一个整体,一个符号,如果牌桌上有人出老千,就要发出预警,就要站出来,敲桌子,甚至掀桌子;我们拥护对财务造假企业的监督与问责,有些人是要坐牢的!言辞之间非常犀利,至于矛头对准的是谁,想必大家心里已经有了答案,有趣的是,今日上午
大摩:维持长城汽车(02333)“与大市同步”评级 目标价11.5港元
智通财经APP获悉,摩根士丹利发布研究报告称,昨日(6月19日),长城汽车(02333)股票出现贝塔驱动反弹,涨幅达5%。股票近期股价跑赢恒指,备受市场瞩目。维持目标价11.5港元及“与大市同步”评级。该行表示,市场先前预测长城汽车第二季盈利可能持平或微降。但市场乐观预计,长城汽车的坦克及出口业务持续增长,将推高第二季盈利至约40亿元人民币左右。大摩预计,长城汽车第二季盈利达31-33亿元人民币,
长城汽车6月19日遭南向资金减持269.55万股
6月19日,南向资金减持长城汽车269.55万股。截止当日收盘,港股通共持有长城汽车89479.96万股,占流通股38.58%。港股通减持金额前五个股分别为华晨中国、美团-W、中国移动、安踏体育、中国神华。长城汽车近5个交易日上涨7.45%,港股通累计增持434.60万股;近20个交易日下跌14.77%,港股通累计减持5496.90万股。(以上内容为腾讯自选股基于公开消息,由程序或算法智能生成,仅
【特约大V】邓声兴:中东局势紧张局面持续,油价创七周新高
金吾财讯 | 恒指周三(19日)收市报18430,升514点或2.9%。大市全日成交1127.58亿元。国指升219点或3.5%,报6587;科指升135点或3.7%,报3832。蓝筹整体向好,全日仅两只蓝筹下跌。腾讯(00700)扬3.2%;阿里巴巴(09988)涨2.9%;港交所(00388)升2.8%;汽车股整体向好。吉利(00175)升3.9%;长汽(02333)扬4.8%;道指周三(19
余承东曾称汽车低价会牺牲产品质量和安全:长城汽车高管力挺 遭殃的是消费者
快科技6月20日消息,近日,长城汽车首席增长官李瑞峰也是公开表示,国产车卷低价消费者长期要付出代价。李瑞峰表示:“低价之下岂有硬货?有人说,价格下探是大销量带来零部件成本的规模优势,是供应链体系垂直整合的叠加势能大。如果一味的卷价格,卷到低于成本,让利还让本,纵然披着科技的外衣,低价低质的商业本质是不会变的。”。在这位高管看来,在消费者看不见摸不着的地方,如果偷工减料,底盘结构缩水,取消性能,用无
长城汽车获融资买入0.18亿元,近三日累计买入0.48亿元
6月19日,沪深两融数据显示,长城汽车获融资买入额0.18亿元,居两市第298位,当日融资偿还额0.18亿元,净卖出23.71万元。最近三个交易日,17日-19日,长城汽车分别获融资买入0.14亿元、0.16亿元、0.18亿元。融券方面,当日融券卖出0.21万股,净卖出0.01万股。
比亚迪:跟不了就过 长城:有人出老千我们就要掀桌子
快科技6月20日消息,昨晚长城举办新一代哈弗H6上市发布会,会上长城汽车CGO李瑞峰对比亚迪此前的牌桌竞争言论进行了回应。
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