暂无数据
代码股票名称
最新价涨跌额涨跌幅成交量成交额今开昨收最高最低总市值流通市值总股本流通股本5日涨跌幅10日涨跌幅20日涨跌幅60日涨跌幅120日涨跌幅250日涨跌幅年初至今涨跌幅股息率TTM换手率市盈率TTM市盈率(静)振幅所属行业
暂无数据
航运股“高歌猛进”!红海危机引爆运价,这些概念股年内最高已翻倍
5月,集运指数(欧线)主力合约持续上涨,全月累涨超40%,多次刷新历史新高。
史诗级“大堵船”,都是红海惹的祸!
红海危机引发的商船改道正在全球范围引发“蝴蝶效应”,从亚洲到地中海的平均最短运输时间增加了近40%,导致新加坡等亚洲主要港口出现拥堵,集装箱船准时率下降,连锁效应也影响到了空运价格。
北美油轮有限公司(纽约证券交易所代码:NAT)是目前最值得买入的低估细价股吗?
北欧美国油轮公布了稳定的第一季度收益
北欧美国油轮公司非执行副董事长购买更多公司股票
北美油轮公司(NAT)表示,非执行副董事长亚历山大·汉森以每股4.0029美元的价格购买了35万股公司股票,价格为140万美元。交易完成后,汉森拥有300万股股票
投资北美油轮有限公司(纽约证券交易所代码:NAT)的散户投资者痛苦的一周在下跌9.8%之后,机构也遭受了损失
关键见解北美油轮拥有大量散户投资者的所有权,这表明关键决策受到公众股东的影响,37%的业务由公众持有
暂无数据