继2021年分拆合同物流部门(GXO)和2022年分拆货运经纪业务(RXO)之后,XPO正朝着成为一家以资产为基础的纯卡车运输公司的目标迈进。根据 RXO 分拆的预计,我们估计LTL运输现在占总收入的60%,XPO的欧洲卡车装载和LTL业务占40%。然而,XPO的 LTL 部门的EBITDA比例远高于60%。我们认为一旦找到合适的买家,XPO打算剥离其欧洲卡车部门。
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