中國民航信息網絡(0696.HK):國際佔比穩步恢復 成本管控將是關鍵
本報告導讀:預計中國航空需求韌性良好,訂座量將恢復增長且國際佔比將逐步恢復,且受益智慧民航建設。預計公司成本管控將是盈利能力恢復的關鍵。摘要:行業主導地位 穩固
【智識選股】客貨運景氣向好 中航信業績看俏
中國民航信息網絡(00696.HK):民航信息化主力軍 行業景氣上行迎業績拐點
投資要點:公司深度綁定航空業,疫情外溢效應致公司2023 年成本承壓、收入失衡,2024 年以來旅客量超2019 年同期水平,帶動公司收入潛力釋放,疊加業績壓制
中國民航信息網絡(0696.HK):中國民航業成長+公司服務內容延伸
公司是中國航空旅遊業信息技術解決方案的主導供應商。以2023年爲例,公司營收69.84億元,航空信息技術服務佔比55.1%、結算及清算服務佔比6.4%、數據網絡
南向資金4月23日淨買入中國民航信息網絡96.80萬股 連續3日增持
4月23日, 南向資金增持中國民航信息網絡96.80萬股,連續3日增持。截止當日收盤,港股通共持有中國民航信息網絡18982.70萬股,佔流通股20.35%。港股通增持金額前五個股分別爲中國銀行、騰訊控股、中國移動、農業銀行、建設銀行。中國民航信息網絡近5個交易日上漲6.10%,港股通累計增持156.40萬股;近20個交易日下跌1.65%,港股通累計增持961.70萬股。(以上內容爲騰訊自選股基於
港股異動 | 中國民航信息網絡(00696)漲超5% AIT業務有望受益於民航業持續穩健修復
中國民航信息網絡(00696)漲超5%,截至發稿,漲5.15%,報9.59港元,成交額2893.17萬港元。
中國民航信息網絡:2023年年報
港股概念追蹤 |一季度我國民航客貨運輸均創歷史同期新高 機構看好“五一”需求高峰(附概念股)
民航旅客運輸量接近1.8億人次,貨郵運輸量完成200.7萬噸,均創下歷年一季度最高值
南向資金4月12日淨買入中國民航信息網絡131.00萬股 連續3日增持
4月12日, 南向資金增持中國民航信息網絡131.00萬股,連續3日增持。截止當日收盤,港股通共持有中國民航信息網絡18736.40萬股,佔流通股20.08%。港股通增持金額前五個股分別爲中國石油股份、中國移動、中國銀行、兗礦能源、中通快遞-W。中國民航信息網絡近5個交易日上漲2.08%,港股通累計增持318.50萬股;近20個交易日上漲2.64%,港股通累計增持1167.20萬股。(以上內容爲騰
中國民航信息網絡(00696.HK):路演反饋:主業伴隨民航穩健復甦;股權激勵穩步推進
公司近況我們近日邀請了中國民航信息網絡管理層進行線下非交易性路演,公司就經營恢復情況、各業務收入展望、人員薪資、股權激勵、公司治理等市場關注的問題與投資機構進行
《大行報告》大摩升中航信(00696.HK)目標價至8.6元 評級「與大市同步」
大摩發表報告指,中航信(00696.HK)公布業績後,將其2023至2025年淨利潤預測分別上調5%、10%和 6%,以反映系統集成的收入假設降低,但被預計勞動力成本降低所抵消。目標價由7.5元升至8.6元,評級「與大市同步」。
中國民航信息網絡(00696.HK)獲FMR LLC增持112.9萬股
格隆匯4月5日丨根據聯交所最新權益披露資料顯示,2024年3月27日,中國民航信息網絡(00696.HK)獲FMR LLC在場內以每股均價8.9824港元增持112.9萬股,涉資約1014.11萬港元。增持後,FMR LLC最新持股數目爲5637.69萬股,持股比例由5.92%上升至6.05%。
中國民航信息網絡(00696.HK)獲FMR LLC增持112.9萬股H股股份,價值約1,014.11萬港元
4月3日報道,根據香港聯交所4月3日披露的文件,FMR LLC於3月27日以每股均價8.9824港元增持$中國民航信息網絡(00696.HK)$112.9萬股H股股份,價值約1,014.11萬港元。增持後,FMR LLC最新持股數目爲5,637.69萬股股份,好倉比例由5.92%升至6.05%。 圖片來源:聯交所股權披露 什麼是權益披露?按香港聯交所要求,大股東(持股5%或以上的個人及公司)須披
【券商聚焦】第一上海削中航信(00696)目標價至12港元 維持買入評級
金吾財訊 | 第一上海發研報指,中國民航信息網絡(00696)23年收入69.8億元人民幣(YoY+34%),歸屬於母公司股東淨利潤13.99億元(YoY+123%),符合公司之前的盈利預告(預計23年錄得淨利潤約爲12.5-14.5億元)。公司每股盈利爲人民幣0.48元,董事會建議派發23年年度以現金支付的末期股息0.16元,全年派息比率33%,去年同期爲25%。公司業績符合預期,派息分紅有待提
中國民航信息網絡(00696)基本面企穩向好,有望繼續受益於民航業復甦(簡體版)
【港股通】中航信(00696)回吐逾5% 機構指成本端和信用減值損失影響淨利潤表現
金吾財訊 | 中國民航信息網絡(00696)結束此前兩日連升,今日回吐5.26%,報9.37港元,成交額1076.36萬港元。消息面上,花旗表示,中國民航信息網絡的第三方服務和手提電話促銷費用增加導致去年下半年的佣金費用激增,信用減損損失主要來自應收帳較長或財務狀況不佳的客戶。該行預計,集團系統整合收入恢復較慢和資料網路收入下降可能會拖累其收入增長,但成本增長放緩及信用減值損失逆轉可能會部分抵銷影
花旗:維持中國民航信息網絡“買入”評級 目標價下調至12港元
花旗發佈研究報告稱,維持中國民航信息網絡(00696)“買入”評級,將2024至25財年的盈測分別下調8%和9%,目標價由13.2港元下調至12港元。報告中稱,公司的第三方服務和手提電話促銷費用增加導致去年下半年的佣金費用激增,信用減損損失主要來自應收帳較長或財務狀況不佳的客戶。該行預計,集團系統整合收入恢復較慢和資料網路收入下降可能會拖累其收入增長,但成本增長放緩及信用減值損失逆轉可能會部分抵銷
《大行報告》花旗降中航信(00696.HK)目標價至12元 評級「買入」
花旗發表研究報告指,中國民航信息網絡(00696.HK)的第三方服務和手提電話促銷費用增加導致去年下半年的佣金費用激增,信用減損損失主要來自應收帳較長或財務狀況不佳的客戶。該行預計,集團系統整合收入恢復較慢和資料網路收入下降可能會拖累其收入增長,但成本增長放緩及信用減值損失逆轉可能會部分抵銷影響。該行將公司2024至25財年的盈測分別下調8%和9%,目標價由13.2元下調至12元,維持「買入」評級
中國民航信息網絡(00696.HK):成本費用+減值影響短期業績 長期增長趨勢不變
中國民航信息網絡2023 年業績:公司實現營業收入69.84 億,同比上升34.0%;歸母淨利潤爲13.99 億,同比增加123.1%。受益於航空市場恢復,20
中國民航信息網絡(00696.HK):AIT持續復甦 系統集成有望恢復
公司披露23 年業績公告,收入和利潤與我們此前預測基本一致。23年實現收入69.84 億元(YoY+34.0%),毛利率52.5%,歸母淨利潤13.99 億元(
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