鋼鐵業變革:行業洗牌中誰能傲立潮頭?
中國鋼鐵行業正經歷着前所未有的市場與結構性變革,這與過去三十年的單一行業週期底部不同,此次鋼鐵行業的下行具有多重週期波動共振的特性,產業邏輯基礎發生較大變化。2022年鋼鐵行業利潤出現滑坡,成爲此次鋼鐵"新週期"的標誌性年份。
鋼鐵行業轉型之艱:“節流”不斷內卷 “開源”才是新出路?
中國鋼鐵行業正經歷着前所未有的市場與結構性變革,這與過去三十年的單一行業週期底部不同,此次鋼鐵行業的下行具有多重週期波動共振的特性,產業邏輯基礎發生較大變化。
Ally Good Group Limited售出大明國際(01090.HK)500萬股普通股股份,價值約660萬港元
5月3日報道,根據香港聯交所5月3日披露的文件,Ally Good Group Limited於5月2日以每股均價1.32港元售出$大明國際(01090.HK)$500萬股普通股股份,價值約660萬港元。售出後,Ally Good Group Limited最新持股數目爲7.88億股股份,好倉比例由62.25%降至61.86%。本交易涉及其他關聯方:徐霞和周克明。 圖片來源:聯交所股權披露(該事件
中礦協:一季度累計生產鋼材33602.6萬噸 同比增長4.4%
4月30日,中礦協發佈2024年3月份冶金礦山行業經濟運行情況。
大明國際:2023 年報
中鋼協:建議儘快儘早出臺產量控制政策,抑制進口鐵礦石等原燃材料價格非理性大幅度上漲
據中國鋼鐵工業協會消息,4月26日,中國鋼鐵工業協會在京召開了一季度部分鋼鐵企業經濟運行座談會。
大明國際(01090.HK)公衆持股量約爲20.708%
格隆匯4月26日丨大明國際(01090.HK)公告,就公司董事所知、所悉及所信,於公佈日期,公司的公衆持股量約爲20.708%,該百分比低於上市規則第8.08條所規定的最低規定百分比("最低規定百分比")。據聯好通知,其將繼續向其他感興趣的獨立第三方出售其持有部分現有股份以恢復公司的公衆持股量。
世界鋼鐵協會:3月全球粗鋼產量爲1.612億噸 同比下降4.3%
2024年3月全球71個納入世界鋼鐵協會統計國家的粗鋼產量爲1.612億噸,同比下降4.3%。
世界鋼鐵協會:2024年1月全球粗鋼產量爲1.612億噸 同比下降4.3%
4月23日,世界鋼鐵協會發布2024年3月全球粗鋼產量。
中鋼協:4月上旬重點統計鋼企粗鋼日產211.18萬噸 環比同比均下降
4月17日,據中國鋼鐵工業協會披露,2024年4月上旬,重點統計鋼鐵企業共生產粗鋼2111.77萬噸、生鐵1906.46萬噸、鋼材1975.32萬噸。
快訊 | 世界鋼鐵協會:預計今年(鋼鐵)需求將反彈1.7%,達到1,793萬噸。
大明國際(1090.HK)逆勢下規模擴大,內生動能依然強勁
近日,國內領先的全鏈路一站式高端製造服務企業大明國際(1090.HK)發佈了2023年度業績報告。期內,該公司實現收益約505.6億元(人民幣,下同),同比增長約0.9%;實現毛利約9.2億元,同比增長約1.4%,整體業務規模穩健增長,但盈利上有所承壓。 實際上,在過去的一年,全球經濟曲折復甦,鋼材行業下游需求疲弱,加之成本端持續於高位運行,行業整體利潤被明顯壓縮,鋼企的盈利壓力甚大。在此背景下,
快訊 | 國家發改委、工信部等部門就2024年粗鋼產量調控工作進行研究部署
大明國際:2023年淨損擴大約22.9% 不鏽鋼銷量增約9.9%
大明國際在2023年擴大虧損
大明國際控股(HKG: 1090)錄得截至2023年12月31日止年度的應占虧損從去年同期的1.783億元人民幣上升至2.191億元人民幣,即3月28日
大明國際(01090)發佈2023年度業績,股東應占虧損2.19億元,同比擴大22.9%
智通財經APP訊,大明國際(01090)發佈截至2023年12月31日止年度業績,收益505.60億元(人民幣,下同),同比增長0.9%;公司股東應占虧損2.19億元,同比擴大22.9%;每股基本虧損0.17元。期內收益增加乃主要由於2023年內金屬材料加工有所增加。
《公司業績》大明國際(01090.HK)全年虧損擴大至2.19億元人民幣
大明國際(01090.HK)公布截至去年12月底止全年業績,營業額505.6億元人民幣(下同),按年升0.9%。虧損擴大至2.19億元,上年同期蝕1.78億元;每股虧損0.17元。不派息。(js/u)~
大明國際:截至二零二三年十二月三十一日止年度的全年業績公佈及建議修訂組織章程細則及採納經修訂及重列組織章程細則
鋼鐵工業協會倡議:認清形勢 保持定力 共同維護鋼鐵行業平穩有序發展
e公司訊,中國鋼鐵工業協會3月28日發佈倡議書,呼籲鋼鐵企業要主動作爲,遵循“以滿足用戶需求爲目的、以供需平衡爲原則”的自律生產方式,降低生產強度。
“庫房放不下了”!需求復甦同比減弱 鋼鐵人焦慮“每天都不忙”期盼供給側改革
財聯社3月16日訊(記者 張良德)2024年驚蟄已過,但鋼鐵市場的需求仍未復甦。
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