中泰證券:給予青島港買入評級
中泰證券股份有限公司杜衝近期對青島港進行研究併發布了研究報告《港口主業經營穩健,一體化改革促發展》,本報告對青島港給出買入評級,當前股價爲8.1元。青島港(601298)投資要點青島港於2024年4月26日發佈2024年第一季度報告:2024年Q1,公司實現營業收入44.30億元,同比下降2.67%;實現歸母淨利潤13.17億元,同比增長4.60%;經營活動產生的現金流量淨額爲5.61億元,同比下
【華創交運*業績點評】中遠海控:24Q1歸母淨利67.6億,同比-5.2%,環比+278%,看好地緣擾動下集運龍頭運價彈性
日照港裕廊(06117)將於7月31日派發末期股息每股0.024元
智通財經APP訊,日照港裕廊(06117)發佈公告,該公司將於2024年7月31日派發末期股息每股0.024元。
朱濤售出中遠海運港口(01199.HK)的相聯法團15萬股A股股份,價值約176.1萬元
5月3日報道,根據香港聯交所5月3日披露的文件,朱濤於4月30日以每股均價11.74元(人民幣,單位下同)售出$中遠海運港口(01199.HK)$的相聯法團中遠海運控股股份有限公司15萬股A股股份,價值約176.1萬元。售出後,朱濤對該相聯法團最新持股數目爲33.33萬股股份,好倉比例爲0.00%。 圖片來源:聯交所股權披露 什麼是權益披露?按香港聯交所要求,大股東(持股5%或以上的個人及公司)
天津港發展與子公司續簽金融服務協議
天津港發展控股公司(HKG: 3382)已將其與其控股股東天津港集團的子公司天津港金融的金融服務協議再續訂三年
港股異動 | 海豐國際(01308)漲超5% 短期運價有望維持高位 公司貨運量增長表現強勁
海豐國際(01308)盤中漲超5%,截至發稿,漲4.77%,報18.88港元,成交額1.14億港元。
快訊 | 南美地區首個自動化碼頭項目首批設備發運
高盛:予中遠海控(01919)“沽售”評級 目標價微升至6.9港元
高盛認爲,有見一些地中海西部港口已經出現擁堵,而印度和拉丁美洲或成爲新的需求動力,次季的運費存在上行風險。
《大行》高盛微升中遠海控(01919.HK)目標價至6.9元 首季盈利符預期
高盛發表研究報告指,中遠海控(01919.HK)首季純利68億元人民幣,較2023年第四季的18億元明顯改善,但仍略低於去年同期的71億元人民幣,符合市場預期和管理層就盈利基本持平的指引。而展望未來,該行認為,有見一些地中海西部港口已經出現擁堵,而印度和拉丁美洲或成為新的需求動力,次季的運費存在上行風險。該行更新了最新的班輪裝運量和運價假設,並將2024年至2026年的純利下調8%至上升13%,將
南向資金4月30日淨買入遼港股份43.60萬股 連續3日增持
4月30日, 南向資金增持遼港股份43.60萬股,連續3日增持。截止當日收盤,港股通共持有遼港股份94725.27萬股,佔流通股18.35%。港股通增持金額前五個股分別爲中國銀行、快手-W、華晨中國、中國石油股份、中通快遞-W。遼港股份近5個交易日上漲3.33%,港股通累計增持46.34萬股;近20個交易日上漲3.33%,港股通累計增持203.62萬股。(以上內容爲騰訊自選股基於公開消息,由程序或
智通港股通佔比異動統計|5月3日
根據2024年5月2日披露數據,融創中國(01918.HK)、京城機電股份(00187.HK)、馬可數字科技(01942.HK)港股通持股佔比增加值最大,分別增加1.83%、1.64%、0.99%;京基金融國際(01468.HK)、萬科企業(02202.HK)、中遠海能(01138.HK)港股通持股佔比減少值最大,分別減少-1.81%、-1.11%、-0.79%。
山東港口青島港QQCTU刷新月度兩項紀錄
格隆匯5月3日|近日,山東港口青島港QQCTU再次刷新單月高壓岸電接電艘次和接電量兩項紀錄。今年四月份,QQCTU高壓岸電接電艘次同比增長280%,高壓岸電接電量同比增長472.85%。形成了經濟效益與環保效益雙贏、港口與船公司共贏的局面。
山東港口青島港前港公司4月敞頂箱裝車完成29066車 同比增長11.8%
轉自:證券時報·e公司 e公司訊,4月份,山東港口青島港前港公司敞頂箱月度裝車完成29066車,首次突破2.9萬車,同比增長11.8%,強勢刷新歷史紀錄。
2023 年中國基礎設施與物流的利潤下降了 26%
根據中國基礎設施物流集團(HKG: 1719)的年度報告,該公司的應占利潤從2022年的2,080萬港元下降了26%,至2023年的1,540萬港元。這個
港股異動 | 海豐國際(01308)再漲超6% 多家船公司宣佈上調運價 公司Q1成交量較去年同期成長7.5%
海豐國際(01308)再漲超6%,截至發稿,漲5.63%,報18港元,成交額1.36億港元。
《大行》大和升海豐國際(01308.HK)目標價至20元 有復甦跡象
大和發表研究報告指,海豐國際(01308.HK)今年首季平均運費按年下跌約17%至每標準箱近600美元,當中受到較低的合約運費,以及去年同期較高基數所影響。惟管理層透露,最新訂單數量顯示,經過3月份受到農曆新年的假日因素影響後,4月至5月貨運量按年增長表現較強勁,全球補貨需求回升,預期將帶來支持。公司對航運業復甦看法轉趨正面,預期今年第二至第三季將錄得按年增長,相應地大和亦將全年平均運費預測從增長
高盛:予中遠海運港口(01199)“買入”評級 目標價上調至6.6港元
智通財經APP獲悉,高盛發佈研究報告稱,予中遠海運港口(01199)“買入”評級,目標價由6.5港元上調至6.6港元。報告中稱,公司首季淨利潤同比升1%至6,290萬美元,大致符合預期,而該行原先預期公司全年增長僅2%。期內,集團總吞吐量同比增長10%,超過中國吞吐量同比增長6%水平,管理層認爲是由於海外需求觸底反彈,並進入補庫存週期。此外,該行認爲中遠海運港口受紅海地區事件影響,導致希臘比雷埃夫
內蒙古推介會成效初顯!秦皇島港蒙煤調進大幅提升
《大行》高盛微升中遠海運港口(01199.HK)目標價至6.6元 首季業績大致符預期
高盛發表報告指出,中遠海運港口(01199.HK)首季淨利潤按年升1%至6,290萬美元,大致符合預期,而該行原先預期公司全年增長僅2%。期內,集團總吞吐量按年增長10%,超過中國吞吐量按年增長6%水平,管理層認為是由於海外需求觸底反彈,並進入補庫存周期。此外,該行認為中遠海運港口受紅海地區事件影響,導致希臘比雷埃夫斯港(Piraeus)吞吐量和利潤受壓,至於國內吞吐量增長被平均售價下降所抵銷。該
【券商聚焦】高盛微升中遠海運港口(01199)目標價1.5% 指首季純利基本符預期
金吾財訊 | 高盛發研報指,中遠海運港口(01199)今年首季純利爲6290萬美元,同比增1%,基本符合該行預期。第一季度總吞吐量同比增10%,超過中國總吞吐量的6%,管理層將此歸因於海外需求觸底及進入補貨週期。不過,港口平均銷售單價(ASP)以美元計下降約10%,原因是國內貨櫃的平均售價較低,且人民幣在第一季度貶值約5%。該行指,中國子公司港口毛利率下降0.3個百分點,主要原因是武漢計劃折舊成本