广联航空获得实用新型专利授权:“一种复合材料线材生产用牵引装置”
证券之星消息,根据企查查数据显示广联航空(300900)新获得一项实用新型专利授权,专利名为“一种复合材料线材生产用牵引装置”,专利申请号为CN202322647636.2,授权日为2024年5月28日。专利摘要:一种复合材料线材生产用牵引装置,复合材料线材生产领域,包括:底板、进线装置、烘干装置及缠线装置,所述底板上端固定有进线装置、烘干装置及缠线装置,所述烘干装置设置在进线装置与缠线装置之间。
广联转债下跌0.61%,转股溢价率36.5%
5月28日,广联转债收盘下跌0.61%,报118.724元/张,成交额3890.36万元,转股溢价率36.5%。资料显示,广联转债信用级别为“A+”,债券期限6年(本次发行的可转债票面利率第一年0.30%、第二年0.50%、第三年1.00%、第四年1.80%、第五年2.50%、第六年3.00%),对应正股名称为广联航空,转股开始日为2023年9月28日,转股价32.1元。
飞行汽车(eVTOL)概念盘中跳水,广联航空跌0.52%
05月28日,飞行汽车(eVTOL)概念盘中跳水,截至09点43分,飞行汽车(eVTOL)概念整体指数下跌1.08%,报1345.740点。从个股上来看,该概念的成分股中,广联航空跌0.52%,建新股份、安泰科技、光洋股份跌幅居前。从资金上来看,截止发稿,飞行汽车(eVTOL)概念主力净流入为-1.61亿,其中创世纪受到资金热捧,主力净流入627.19万;拉长时间线来看,该板块近20日主力资金净流
广联航空获融资买入0.39亿元,近三日累计买入1.66亿元
5月27日,沪深两融数据显示,广联航空获融资买入额0.39亿元,居两市第348位,当日融资偿还额0.35亿元,净买入488.95万元。最近三个交易日,23日-27日,广联航空分别获融资买入0.63亿元、0.63亿元、0.39亿元。融券方面,当日融券卖出0.31万股,净买入1.08万股。
广联转债上涨0.79%,转股溢价率32.95%
5月27日,广联转债收盘上涨0.79%,报119.45元/张,成交额4060.89万元,转股溢价率32.95%。资料显示,广联转债信用级别为“A+”,债券期限6年(本次发行的可转债票面利率第一年0.30%、第二年0.50%、第三年1.00%、第四年1.80%、第五年2.50%、第六年3.00%),对应正股名称为广联航空,转股开始日为2023年9月28日,转股价32.1元。
军工板块午后继续调整,广哈通信跌超10%,广联航空、安达维尔跌逾8%,立航科技、航新科技、炼石航空、爱乐达等十余股跌超5%。
军工板块午后继续调整,广哈通信跌超10%,广联航空、安达维尔跌逾8%,立航科技、航新科技、炼石航空、爱乐达等十余股跌超5%。
飞行汽车板块午后持续下跌,华密新材、商络电子均跌近10%,中信海直、广联航空均跌超9%,双一科技、建新材料均跌超8%,万丰奥威等跟跌。
飞行汽车板块午后持续下跌,华密新材、商络电子均跌近10%,中信海直、广联航空均跌超9%,双一科技、建新材料均跌超8%,万丰奥威等跟跌。
航天航空板块盘中走弱,广联航空领跌8.93%
5月24日,航天航空板块盘中下跌3.03%,广联航空领跌8.93%,安达维尔、立航科技跌超8%,航新科技跌超7%,炼石航空跌超6%。板块实时资金流向显示,今日超大单净流出2.96亿元,今日小单净流入8.14亿元。
广联转债下跌2.3%,转股溢价率28.34%
5月24日,广联转债盘中下跌2.3%,报118.466元/张,成交额882.74万元,转股溢价率28.34%。资料显示,广联转债信用级别为“A+”,债券期限6年(本次发行的可转债票面利率第一年0.30%、第二年0.50%、第三年1.00%、第四年1.80%、第五年2.50%、第六年3.00%),对应正股名称为广联航空,转股开始日为2023年9月28日,转股价32.1元。
广联航空获北向资金卖出1194.64万元,累计持股35.98万股
5月24日,巨灵财经数据显示,北向资金23日减持广联航空预估1194.64万元,累计持股35.98万股,总计持有市值1144.31万元,占流通股比例0.23%。
广联航空获融资买入0.63亿元,近三日累计买入2.13亿元
5月23日,沪深两融数据显示,广联航空获融资买入额0.63亿元,居两市第219位,当日融资偿还额0.70亿元,净卖出701.95万元。最近三个交易日,21日-23日,广联航空分别获融资买入0.90亿元、0.61亿元、0.63亿元。融券方面,当日融券卖出1.29万股,净卖出0.47万股。
广联转债下跌0.71%,转股溢价率22.39%
5月23日,广联转债收盘下跌0.71%,报121.25元/张,成交额6249.92万元,转股溢价率22.39%。资料显示,广联转债信用级别为“A+”,债券期限6年(本次发行的可转债票面利率第一年0.30%、第二年0.50%、第三年1.00%、第四年1.80%、第五年2.50%、第六年3.00%),对应正股名称为广联航空,转股开始日为2023年9月28日,转股价32.1元。
广联航空获北向资金卖出1761.62万元,累计持股72.82万股
5月23日,巨灵财经数据显示,北向资金22日减持广联航空预估1761.62万元,累计持股72.82万股,总计持有市值2337.67万元,占流通股比例0.47%。
广联航空:公司持续为工大卫星提供卫星的复合材料零部件及金属零部件
证券之星消息,广联航空(300900)05月22日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。投资者:董秘你好,请问公司给低空飞行汽车提供什么产品?广联航空董秘:尊敬的投资者,您好!公司目前承接了部分低空载人运输机、无人运输机、飞行汽车等整机平台、机体结构零部件及相关工艺装备的研制任务,其中包括复合材料零部件、零件成型模具及部段装配工装等,公司将密切关注行业发展,充分发挥产品制造优势,提升公司在低空经
广联航空董秘回复:公司采购的金属类原材料包含铝合金、钛合金、高温合金以及各类牌号的特种钢材
证券之星消息,广联航空(300900)05月22日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。投资者:董秘您好,公司生产所需的原材料有用到铝材吗,主要公司有哪些广联航空董秘:尊敬的投资者,您好!公司采购的金属类原材料包含铝合金、钛合金、高温合金以及各类牌号的特种钢材,公司与多家原料供应商建立了长期稳定的合作关系,根据生产规划合理采购原材料;在复合材料产品领域公司目前已能自产多种规格的碳纤维预浸料供无人
广联转债上涨0.02%,转股溢价率22.12%
5月22日,广联转债收盘上涨0.02%,报122.123元/张,成交额5137.54万元,转股溢价率22.12%。资料显示,广联转债信用级别为“A+”,债券期限6年(本次发行的可转债票面利率第一年0.30%、第二年0.50%、第三年1.00%、第四年1.80%、第五年2.50%、第六年3.00%),对应正股名称为广联航空,转股开始日为2023年9月28日,转股价32.1元。
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广联航空获北向资金买入1427万元,累计持股128.08万股
5月22日,巨灵财经数据显示,北向资金21日增持广联航空预估1427万元,累计持股128.08万股,总计持有市值4087.18万元,占流通股比例0.83%。
广联转债下跌2.04%,转股溢价率22.98%
5月21日,广联转债盘中下跌2.04%,报121.872元/张,成交额2277.40万元,转股溢价率22.98%。资料显示,广联转债信用级别为“A+”,债券期限6年(本次发行的可转债票面利率第一年0.30%、第二年0.50%、第三年1.00%、第四年1.80%、第五年2.50%、第六年3.00%),对应正股名称为广联航空,转股开始日为2023年9月28日,转股价32.1元。
广联航空跌5% 近半年2家券商买入
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